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薄層修補材料的施工工藝(二)

薄層修補材料的施工工藝(二) 

施工方法

1. 清洗濕潤基層:待修補面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用風槍將積水吹干或用海綿干布將積水吸干后再施工,作業面保持濕潤但無明水為好。如果出現表面過干現象,用淋灑的方式再重新濕潤,作業面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

2. 修補:針對坑槽、麻面、起皮、露骨、細小紋裂等的修補,將攪拌好的材料倒在作業面上,用較大的抹子攤平即可,將抹子前進端略微抬起與地面成10°角,盡量減少回板次數;若出現難以找平時,就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習一下,了解材料特性,不斷總結經驗和施工技巧。

3. 針對裂縫、啃邊和塌壁的修補:可將裂縫盡量的取正找齊,擴寬挖深,擴出一個寬度5cm深度5cm規整的槽型溝,將修補料加入一定比例的骨料(1:1-3)攪拌后填充到準備好的槽型溝中搗實找平,這樣可以將裂縫一次性根治,并且經過通車一段時間后修補過的痕跡將會淡化,提高整體性和美觀性。

4. 針對斷板、斷角和錯板病害的修補:將病害部位所有活動的板塊徹底清除,在修補料中加入比例的骨料攪拌后填充即可,大比例骨料的加入可大大降低修補成本,修補后2-4小時即可開放交通,特別針對封閉交通時間不宜過長的路段尤為適合。

5. 注意事項:本材料初凝時間較短,初凝時會有粘連性,不利于抹平,所以先用刮尺大面積鋪平再局部用鐵抹子找平收光(避免二次抹面)。

養生及開放交通

修補完畢,待終凝(用拇指甲割不動)后立即進行灑水覆蓋養生,溫度在20℃以上時,2——4小時即可開放交通(達到C30)。溫度低時,可適當延長開放時間。如條件允許,適當延長開放交通的時間有助于材料性能的提高。

施工經驗

因為本材料初凝時間較短,所以盡量少的次數將材料用攤鋪的形式找平即可;施工時避免出現空洞和斷層,特別是與底面的粘接處,在攤鋪時先薄薄的刮上一層,觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積,用分層填充的方式做到密實均勻,但此環節是連貫進行的,中間不能間隔,不然會出現分層現象

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